کارشناس ماشین - An Overview
کارشناس ماشین - An Overview
Blog Article
اگر بیش از ۵۰ درصد از بدنه خودرو در اثر تصادف یا ضربه آسیب دیده باشد، کابین خودرو را تعویض می‌کنند.
آزمون دادگستری و قوه قضاییه در رشته برق، ماشین و کارخانجات شامل ترکیبی از مفاهیم تاسیسات برقی و مکانیکی و ماشین‌آلات می‌باشد. داوطبان این رشته می‌بایست به سوالات هر سه گروه پاسخ دهند. سوالات در این رشته در حوزه تاسیسات برقی و مکانیکی، مفاهیم مربوط به ماشین‌آلات، ساخت و تولید، صنایع، خطوط تولید کارخانجات مهم مانند صنایع غذایی لبنی، نساجی، دارویی، ذوب و ریخته‌گری و…، مفاهیم پایه مهندسی برق و مکانیک مانند قوانین اول و دوم ترمودینامیکی، انتروپی، هیدرولیک، پنوماتیک، تهویه مطبوع و حرارت مرکزی، آسانسور و پله برقی، جوشکاری، نیروگاه‌ها، خودرو، قیمت گذاری دستگاه‌ها و … می‌باشد.
یکی از بهترین منابع آزمون کارشناس رسمی برق، ماشین و تاسیسات کارخانجات سوالات آزمون های گذشته است.
علاوه بر این، برای اطلاع از قیمت روز خودرو، تخمین قیمت خودرو کارکرده و کارشناسی موتورسیکلت نیز می‌توانید روی کارنامه حساب کنید.
در دوره‌های آموزش کارشناسی خودرو یاد می‌گیرید با مقایسه شماره روی شاسی با شماره خودرو، به اصالت بدنه پی ببرید. توجه داشته باشید هیچ‌گاه نمی‌توان شماره شاسی را به‌صورت دستی بر روی بدنه حک کرد؛ چراکه کارخانه استانداردهایی دارد که نمی‌توان آنها را جعل کرد.
سلام بله در پایین همین صفحه لینک سوالات آزمون کارشناس رسمی دادگستری برق ماشین و تاسیسات کارخانجات قوه قضاییه و کاون کارشناسان کارشناسی خودرو موجود هست
این رشته همانطور كه از اسمش مشخص است از رشته های كاربردی كارشناسی است ، بعنوان مثال تعیین ارزش یك كارخانه برای اخذ اعتبار از یك بانك بر عهده كارشناسان این رشته است ارزیابی تاسیسات برقی كارخانجات یا خسارت ماشین آلات و تاسیسات كارخانه‌ها را هم این كارشناسان این رشته مدیریت می‌كنند. با توجه به گستردگی این رشته و مشابهت آن با رشته برق و الكترونیك قسمت‌ها و صلاحیت‌های مربوط به رشته تفكیك شده اند ، ارزیابی تعیین خسارت تاسیسات و تجهیزات شبكه‌های انتقال و توزیع نیروهای برق در واحدهای صنعتی جزء صلاحیت‌های این رشته است. ارزیابی تعیین خسارت ماشین الات عمرانی و راهسازی و همچنین ماشین‌ها و تجهیزات كششی و خود كششی را نیز این کارشناسان انجام می دهند.
کارشناسان با توجه به اعوجاج رنگ، زاویه‌دار بودن ستون‌ها و سرشاسی‌ها و ایرادهای داخل کابین خودرو، می‌توانند آسیب‌های واردشده به سقف، ستون و شاسی را تشخیص دهند.
برای همین در حوادث شدید رانندگی، کارشناس ارزیابی خسارت در مرحله اول می بیند که آیا خودرو قابل تعمیر است یا این که باید اوراق شود.
همچنین در خصوص مدل خودرو، در زمان حضور کارشناس فنی در محل نیز امکان تغییر وجود دارد.
بعد از تعیین خسارت از جانب کارشناس، دادخواست مطالبه خسارت به طرفیت مالک خودروی مقصر تقدیم دادگاه یا شورای حل اختلاف می‌شود؛ با این توضیح که اگر خسارت وارده تا نصاب ۲۰۰ میلیون ریال باشد، رسیدگی به دادخواست مطالبه خسارت مزبور در صلاحیت شورای حل اختلاف و اگر بیشتر از این مبلغ باشد، در صلاحیت دادگاه خواهد بود.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
این موضوع در مورد وسایل نقلیه ریلی و کشتی ها و وسایل نقلیه هوایی نیز باید توسط کارشناس مربوطه صورت گیرد.
برای همین در صورتی که کارشناس تشخیص بدهد که آسیب وارد شده به خودرو ناشی از وقوع تصادف نبوده، این موارد در ارزیابی خسارت خودرو لحاظ نخواهند شد و در صورتی که برای دریافت خسارت صحنه سازی شده باشد ممکن است عواقب بدی در انتظار افراد باشد.